Охлаждающая жидкость или антифриз – это некая смесь спирта и воды. При этом, данная жидкость абсолютно не замерзает. Она кристаллизируется, за счет чего, ваш радиатор никогда не потечет и не вздуется. Так вот, покупая автомобиль в салоне, вы должны понять, что не стоит сразу же покупать несколько литров охлаждающей жидкости. Достаточно будет лишь приобрести стандартную охлаждающую жидкость. Кстати, как правило, она голубого цвета, чтобы вы ни в коем случае не перепутали ее ни с чем другим. В новых автомобилях она не меняет цвет, и практически не вытекает. Но, в старых, подержанных авто, часто бывает так, что данная жидкость начинает куда-то деваться. Соответственно, ее приходится постоянно покупать и доливать. Помните, что если в ваш радиатор попадет воздух, то скорее всего, двигатель автомобиля начнет перегреваться.
В газовом редукторе (важная деталь ГБО 4 поколения) тоже используется антифриз, правда, там он производит нагрев сжиженного газа до газообразного состояния.
Следим за количеством антифриза
Обычно, перегрев двигателя грозит пробоинами в прокладке. В таком случае, масло, которое находится в двигателе, будет смешиваться с охлаждающей жидкость, и через пару километров езды, двигатель может заклинить. Без капитального ремонта в такой ситуации просто не обойтись. В связи с этим, постарайтесь следить за количеством жидкости в бачке, чтобы ее там всегда было достаточно. Кстати, в принципе, в летнее время, в бачок для охлаждающей жидкости добавлять даже воду. Но, зимой данная вода может замерзнуть и порвать железо. Вам кажется, что это сказки, но на самом деле, вы можете убедится в этом и сами.
Кстати, чем выше температура охлаждающей жидкости, тем больший мороз она выдерживает. То есть, допустим, что градус охлаждающей жидкости равен -10, это означает, что при температуре -10 градусов она начнет замерзать. А если температура будет -6, то жидкость будет каплеобразной. Получается, что в процессе нагревов и остываний, большая часть воды испаряется, и остается чистый антифриз. За счет того, что он циркулирует по двигателю, цвет его становится серый или даже черный. Но, это не значит, что антифриз нужно сливать и менять его на чистый, или свежий.
