Иногда случается, что по различным причинам приходится заливать в бак автомобиля бензин с более низким октановым числом (АИ-92 вместо АИ-95), чем полагается по технической характеристике. Насколько сильно рискуют автомобилисты состоянием своей машины используя данный вариант?
Можно ли заливать другой бензин?
1. Всегда нужно использовать бензин, масла, тормозные и охлаждающие жидкости в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.
2. Многие уверены, что октановое число обозначает качество бензина и наличие тех или иных присадок, которые способствуют лучшей работе двигателя.
В некотором смысле это правда. Многие топливные компании добавляя определенные присадки повышающие октановое число, удешевляют производство высокооктанового бензина. Значит, 95 и 98 марки бензина изготовляют из 92 и 80 соответственно. Такой вариант для мотора вашего автомобиля вреда не нанесет, если вам рекомендован инструкцией АИ-95.
3. Автолюбители часто разрабатывают свои схемы ради экономии на горючем, для увеличения мощности машины. Но заливая дорогой бензин и смешивая его с дешевым, не означает, что такие эксперименты пройдут бесследно.
4. При заправке автомобиля на половину 95-м бензином, а другой половины 92-м, на работу двигателя это не повлияет, но внутренние детали мотора со временем пострадают. Высокооктановое топливо при воспламенении дает высокую температуру, которая для моторов с небольшой степенью сжатия может вывести из строя выпускные клапана.
Скорость горения топлива зависит от величины октанового числа. Чем больше число, тем медленнее сгорание горючего. На современных автомобилях существует система зажигания, которую можно настроить на использование топлива определенной марки. Но мощность двигателя при этом снизится, а расход бензина увеличится.
5. Заправив машину 92-м бензином вместо предусмотренного 95-го, получится ситуация когда расход топлива значительно возрастет. В связи с тем, что октановое число ниже, нарушается процесс сгорания при котором начнется детонация приводящая к быстрому износу деталей двигателя.
6. Не стоит заправляться на АЗС с сомнительной репутацией, с устаревшим оборудованием и плохим качеством обслуживания. Наверняка такие заведения смешивают различные марки бензина, а это всегда риск для топливной системы и самого двигателя вашего автомобиля.
7. Производители современных транспортных средств стали оснащать машины системами защищающими двигатель от детонации. Топливопроводы и мотор автомобиля проходят тест на определенную марку бензина. При заправке другого горючего, системы автомобиля под нагрузкой будут функционировать неправильно, что потребует немедленной замены неподходящей для данной модели марки бензина.
Если предпочесть сжиженный газ, проблема с некачественным или низкооктановым топливом пропадет, но заправляться газом тоже лучше на проверенных АГЗС. От этого зависит стабильность работы ГБО и других узлов и агрегатов.
