Подготавливая автомобиль к перекрашиванию, необходимо протестировать на совместимость прежнее красочное покрытие. Это можно сделать, положив на поверхность машины маленькую тряпочку, пропитанную растворителем 646. Достаточно подержать ее примерно 20 с. Не изменившаяся гладкая поверхность означает, что все в полном порядке, а появление морщин указывает на проблемы, которые возникнут в процессе окрашивания. Морщины образуются также при покрытии автомобиля грунтом и лаком.
Если дальнейшее окрашивание возможно, очень важно правильно осуществить затирку поверхности авто с помощью подходящих абразивов. Желательно, при этом, не использовать абразивы на стандартной или тканевой основе, которые применяются для работ по дереву, а на металле будут осыпаться. Матирование поверхности выполняется плавными круговыми движениями, не нажимая чрезмерно.
Как снять старую краску на авто
Иногда, подготавливая автомобиль к окраске, требуется удалить старую краску. Такая необходимость возникает, если на ней появляются вздутия, свидетельствующие о присутствии ржавчины, или же, если краска шелушится. Причиной отшелушивания краски могут быть некачественная перематовка или ее отсутствие, а также влага, попавшая под слой краски. Хотя удалять старую краску очень долго и достаточно сложно, однако такая работа необходима, чтобы эта краска не стала отпадать кусками через некоторое время после окрашивания. Поверхность очищенного от краски металла зачищают и шпаклюют. После этого его обрабатывают с использованием антикоррозийного грунта.
Обработка кузова автомобиля
1. Рабочая поверхность матируется.
2. Старая краска снимается наждачной бумагой, причем если вначале зачистки применяется шкурка р80, то оголенный металл нужно зачищать шкуркой р180.
3. Хотя использование мелкого абразива — это длительный процесс, но таким образом можно убрать следы от применения крупнозернистой шкурки.
4. Работу можно ускорить и упростить, применяя либо шлифмашинку, либо дрель с насадкой.
Также к подготовительным работам относятся грунтовка и шпаклевание. Но грунтовать оголенный металл нужно только после матирования его поверхности наждачной бумагой р180-240. Шпаклеванием можно выровнять различные выпуклости и вмятины.
