Жигули – это интересная машина, которую можно починить на собственном колене. Поэтому тем владельцам, которым не безразлична судьба их железного друга, стоит почитать эту статью и разобраться, как можно самому починить некоторые неисправности.
Основные поломки на ВАЗах
В дороге произошел отказ работы генератора. Тогда разрядка аккумулятора увеличится. Чтобы уменьшить расход энергии, необходимо отключить обмотку возбуждения, снять предохранитель под номером 10 и отсоединить провод заряда аккумулятора.
Одна из причин неработающего стартера – это обгоревшие контакты включения реле, которые расположены в замке зажигания. В таком случае нужно снять с клеммы 50 красный провод в замке зажигания и подключить его к клемме 16.
Тормозной барабан снимается очень легко. Сначала его нужно подогреть, используя только кипяток. Достаточно облить им барабан. Когда он нагреется, нужно закрутить два болта в специальные отверстия. Теперь будет легко отделить барабан от полуоси.
Также есть еще одна маленькая хитрость. В отверстия, предназначенные для домкрата, часто попадает грязь, которая способствует гниению и коррозии. Чтобы избежать этого, достаточно вставить туда пробки от шампанского.
Бывает и такое, когда при работе на холостом ходу мотор глохнет. Причина этого – заедание запорной иглы и не открывание клапана в карбюраторе. Необходимо выкрутит клапан, вытащить жиклер и закапать в отверстие немного масла. Тогда клапан снова работает, а игла нормально движется.
Одна из распространенных сфер, в которой наблюдаются поломки — газобаллонное оборудование, если оно старое или установленное в гараже, как это часто бывает на автомобилях ВАЗ.
