Бензин и ржавчина – несовместимы. Ржавчина забивает топливные трубки, топливные фильтра. О вреде остальным деталям можно только догадываться. Что же делать, чтобы бак не ржавел?
Ржавеет бак от попадания воды. Каким образом она попадает туда? Это может быть заливка бензина на неизвестной заправке. Это особенно касается заправок на трассах. Там больше всего некачественного бензина. Заправка топливом с водой грозит большими неприятностями. Зимой это чревато замерзанием топлива в трубках. Перекрывается подача топлива. Когда машина стоит в теплом гараже, вода разрушает слой метала.
Как удалить ржавчину на бензобаке?
Многие используют этиловый спирт. Когда вода смешивается со спиртом, получается смесь пригодна для сгорания. Она похожа по составу на бензин. Таким образом уменьшается риск появления ржавчины в баке. Надо залить 250 мл на полный бак. Доза небольшая, а эффект ощутимый.
Для дизельных двигателей применяют масло. Масло препятствует появлению влаги. Есть и противники данного метода. Мнения разные.
Всем известно, что такое воздух. Так вот, в любом воздухе присутствует влага. В большей или меньшей концентрации. Это факт. Если вы заправили половину бака, другая половина наполнена воздухом. Из-за разницы температуры днем и ночью образуется конденсат. Вспомните капельки воды утром на лобовом стекле. Хотите или нет, но вода уже в баке. Поэтому, рекомендуется всегда заправлять полный бак. Это не всегда приемлемо, но надо стараться соблюдать это правило. Дело в том, что бензонасос забирает топливо с нижней точки бака. Естественно, в первую очередь с водичкой. Раньше умельцы делали плавающие заборники. Для очистки топлива применяют аэрозоли, дегидраторы.
Многие задаются вопросом помогают ли присадки. Установлено, что присадки не влияют никак на появление ржавчины. Зимой советуют заправлять в канистры и оставлять на ночь на морозе. Вода превращается в лед, и вы спокойно заливаете чистый бензин. Продаются воронки с мелкой сеткой. Она не пропускает воду. Но это не проверенный способ. Можете заменить металлический бензобак на пластиковый. В пластиковом баке нет коррозии. Но там другая проблема. Часто на таких баках появляются трещины. Это возникает от вибрации. Вам новая проблема, чем ремонтировать такой бак. Заделывают трещины холодной сваркой или пайкой. Но это уже другой рассказ.
Отдельно остановимся на газовых баллонах. Это одна из важнейших составляющих ГБО. Они производятся из стали, а значит, со времен подвергаются внешней коррозии. Через несколько лет баллон может проржаветь насквозь, если держать его в сырости. Ухаживайте за газовым баллоном, обрабатывайте его специальными составами против коррозии, и ржавчина будет не страшна.
Заправляйтесь на проверенных заправках. Спрашивайте у друзей и знакомых. Не на всех же заправках продают «левое» топливо.
Удачи вам на дорогах!
