Процесс перехода сжиженного газа в парообразную форму сопровождается интенсивным понижением давления и температуры среды. Редуктор на газ является тем устройством, которое обеспечивает плавный переход топлива в рабочее состояние с регулировкой силы подачи. Он снижает давление поступающего из баллона вещества до необходимого уровня на выходе из редуктора.
Из-за аномально низких температур в процессе преобразования газа возникает высокая вероятность обмерзания мембран газоредуктора. Под минусовыми термическими нагрузками они теряют свою эластичность, покрываются трещинами и приходят в полную негодность. Чтобы исключить этот недостаток, конверсия должна сопровождаться предварительным нагревом. Такая особенность требует прогрева мотора на бензине до 30–50 градусов.
За последние десятилетия системы газобаллонного оборудования подверглись существенным изменениям. Сегодня существует масса модификаций, представленных 6 ступенями эволюции. Редуктор для ГБО 4 поколения Харьков постепенно вытесняет с рынка все аналоговые системы. В число ключевых причин этого феномена входят повышение требований экологической безопасности, надежности и КПД.
Эволюция ГБО
Техническое совершенствование всех ключевых и вспомогательных систем автомобилей позволило значительно повысить эффективность силовых агрегатов посредством улучшения химического состава горючих смесей и создания более точных дозировок компонентов. Постепенное усовершенствование систем газобаллонного оборудования сопровождалось повышением экологических требований. Редукторы на газ 1 поколения представляют собой примитивные механические системы с вакуумным управлением. Устройства второй ступени модернизации оснащаются дополнительными электронными дозаторами, повышающими качество смеси. Третье поколение обеспечивает синхронный впрыск газа с точным распределением по цилиндрам, под управлением электронных блоков.
Редуктор для ГБО 4 поколения в Харькове отличается не только эффективностью и надежностью, но и конструкцией. Он не имеет общей поверхности с диафрагмой, что исключает возможность проникновения газа в систему охлаждения мотора. Благодаря улучшенному теплообменнику его прогрев занимает меньше минуты. Отсутствие пластмассовых деталей значительно продлевает срок службы оборудования. Одними из самых популярных моделей в странах Европы, в том числе и в Украине, считаются редукторы из Италии.
Популярность итальянского оборудования
Повышенный спрос на продукцию итальянских компаний является результатом высокой конкуренции на внутреннем рынке страны, которая положительно сказывается на характеристиках продукции. Практически в каждом крупном итальянском городе находится производственное предприятие, что обеспечивает широкий выбор моделей и модификаций.
Среди достоинств итальянского оборудования выделяют следующие моменты:
- Доступность. Представленные на рынке Украины модели из Италии составляют достойную конкуренцию по стоимости и эффективности дорогим голландским газоредукторам.
- Конструкция. Для смены фильтра в редукторе из Италии не нужно выполнять демонтаж всего узла.
- Качество. Межремонтный эксплуатационный период оборудования составляет 6–8 лет, при условии соблюдения техники использования и планового ТО.
- Надежность. Итальянские устройства полностью адаптированы к климатическим условиям и ГСМ, реализуемым на территории Украины.
Наши специалисты могут установить редуктор из Италии на любую модель автомобиля как отечественного, так и импортного производства. Большой опыт работы и современное оснащение сервисного центра позволяют оперативно решать самые сложные задачи.
