Для любого автомобилиста начало зимы – это период «переобувания» машины с летней резины на зимнюю и каждый раз возникает один и тот же вопрос – что выбрать – шипованную резину или обычную. В некоторых европейских странах, например в Финляндии, за водителей решило правительство, постановив, что зимой разрешается ездить только на шинах с шипами, в нашей же стране выбор стоит за самими автовладельцами, руководствующимися собственными предпочтениями. Однако чтобы сделать правильный выбор, первоначально нужно знать как преимущества, так и недостатки шипованных колес.
Плюсы резины с шипами
Самым большим преимуществом «шиповки» в сравнении с обычными шинами, это, конечно же, сцепление с дорогой на обледенелых участках дороги. Если сравнивать шины с шипами и без, то разница в показателях разгона на льду составляет больше 30%, в пользу шипов, естественно, а тормозной путь на том же льду при скорости 40км\ч у шипованных колес вполовину меньше, чем у колес без шипов. Правда, это бесспорное преимущество действует лишь на участках дороги, покрытых мелким льдом, в то время как в городских условиях, где вместо льда снежная кашица, оно заметно меньше.
Минусы шипованных шин
Не бывает такого, чтоб у чего-то не было минусов. Это касается и резины с шипами. И самый главный ее недостаток в том, что на участках дороги, очищенных от снега и льда, шиповка начинает создавать водителю проблемы.
Во-первых, износ. Если ездить на «шиповке» по чистым участкам дороги, шины быстро стираются, разбивая попутно асфальтовое покрытие.
Во-вторых, цена. Комплект резины с шипами обходится в половину дорожи аналогичного комплекта шин без шипов.
В-третьих, шум. За счет металлических «зубов», шипованные покрышки издают неприятный скрежет и шелест, двигаясь по «чистому» асфальту.
Ну и наконец, безопасность. Если на асфальте нет льда и снега, тормозной путь на шипованной резине увеличивается на 5-8%, за счет меньшей площади соприкосновения колес с покрытием дороги.
Некоторые важные особенности шин с шипами
Бывают ситуации, когда автомобилисты устанавливают шипованную резину исключительно на ведущую ось, желая таким образом сэкономить. Делать так крайне не рекомендуется, поскольку это небезопасно. Дело в том, что при установке шипов только на передней оси переднеприводного автомобиля при торможении будет происходить снос задней части машины, что может привести к печальным последствиям. А если же поставить такие шины только на заднюю ось, то могут возникнуть проблемы с торможением (намного увеличится тормозной путь), поскольку основная нагрузка при нажатии педали тормоза приходится на переднюю ось. Поэтому, если нет возможности приобрести сразу четыре шипованных колеса, лучше не рисковать и пользоваться обычными шинами без шипов.
