Когда у вас нет домкрата, поменять колесо можно 2 способами:
Для начала 1 способ, самый сложный: сделать помост. Этот способ подходит, для замены колеса на прочной земле. При этом важно помнить: на автомобилях с передним приводом при таком способе можно менять лишь колесо заднее, а на заднеприводном, — наоборот, переднее. Нужно только сделать помост и въехать на него. Для начала ставите автомобиль на реверс. Далее по порядку:
Сначала ищите материал: крепкие бревна, ветки (без сучьев), камни, и прочее. Из этого сооружайте небольшой помост. Если положить полено на поверхность и подпереть со всех сторон камнями, — можно его зафиксировать. Никогда не кладите кирпичи, потому что они ломаются и рассыпаются.
Соорудите наклонную площадку для въезда машины. Её можно сделать из досок, которые вы положите на помост. Положите помост для того, что бы заехать по наклону, только под целые колеса, под пробитое — ни в коем случае не кладите. Если есть возможность накачать пробитое колесо, сделайте это. При заезде наверх, аккуратно ведите автомобиль. Помните, что даже опытные водители не сразу загоняют свой автомобиль точно и четко по направляющим. Когда заедете, обязательно зафиксируйте целое колесо, находящееся наискосок от поврежденного. Не допускайте «болтанки» автомобиля на помосте.
Далее все делайте как при обычной смене колеса в дороге: открутите болты, выкрутите ниппель, поменяйте на запасное колесо, — закрутите болты. Важно знать порядок закручивания болтов на колесе: сначала несильно подкручиваете все болты, затем начинаете затягивать те, которые находятся напротив друг друга по окружности. Потихоньку, сначала не до конца, и, только поняв, что колесо закреплено ровно, дотягивайте их до конца, насколько возможно. Съезжайте с помоста, и в путь!
Как видите, этот способ достаточно сложный и требует наличия твердой поверхности, на которую нужно выложить помост. Поэтому он подойдет для людей спокойных, не торопящихся, тех, кто любит наслаждаться «процессом».
Есть второй, более быстрый и удобный способ, — подкопать колесо. Это гораздо удобнее, не нужно тратить кучу времени на поиски веток и материалов для сооружения, но имеет одно серьезное ограничение: земля должна быть мягкой, которую несложно выкопать саперной лопатой. Мерзлая земля не подходит (правда, для морозного времени года помост можно сооружать из снега, что значительно облегчает задачу), каменистая основа, — тоже.
Порядок действий:
Сначала перегоните (переместите) машину на мягкую поверхность. Распаханное поле не подойдет, так как это слишком мягкая основа, машина будет проваливаться. На снег тоже не ставьте, он может быть на вид прочным, а когда достанете лопату и начнете, просядет в самый неподходящий момент и последствия могут быть очень печальными Подставьте около этого колеса, а также под рычаг подвески, — бревна, камни, прочие крепкие предметы. Выкопайте яму непосредственно под колесом. Сначала мягко отгребайте землю справа и слева, затем сделайте яму, в глубину +15 см от ширины колеса, и сбоку оставьте запас, он пригодиться для постановки запаски. Меняйте колесо, затягивайте болты.
Один из предложенных способов поможет вам в трудный момент обязательно.
